Obecný popis modelu

Auta z kategorie SUV mají dvě vlastnosti, které mohou šance téhle kategorie u vás naprosto pohřbít nebo ji naopak vynést na vrchol preferenčního seznamu. Je to trochu podobné oblíbené činnosti českých voličů jménem kroužkování. Ale k meritu věci a zmíněným vlastnostem. Jde o hmotnost a výšku. Ona totiž velká hmotnost a výška dává dohromady velké a těžké auto, ve kterém se my lidé cítíme tak dobře. Většinou s ním zvládnete nějaký středně těžký terén, protože i má větší světlou výšku a cítíte se v něm móóóc bezpečně. Sedíte totiž vysoko, dobře vidíte, víte, že máte před, za i pod sebou hmotnost, která udělá z Fabie použitou konzervu od sardinek, když dojde k nejhoršímu a přitom si hovíte v komfortu luxusního osobního auta. No a to se přátelé vyplatí. Problém vysoké výšky a hmotnosti spočívá v tom, že nemá-li auto pod kapotou šestiválec, většinou funí, v zatáčkách se naklání a vůbec působí většinou docela nestabilně. Prostě nic pro závodníky. No a v tomto okamžiku přichází na scénu Mazda CX-7. SUV umístěné přesně mezi funící obludy a hbitá osobní auta. SUV, které sice není žádný off-road, ale polní cestu v pohodě přežije a na silnici, ať už mimo město nebo v něm, se chová jako ryba ve vodě. Donedávna pro Česko nepoužitelná Mazda kvůli absenci naftového motoru, nyní model Mazda CX-7 2.2 MZR-CD jako super volba pro všechny nepřátele mastodontních automobilových kardiaků.